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6x 152lb 1600cc Fit Deka Kompakt Kurz Einspritzdüse FI114700 EV1 Hoch Impedanz Das Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns. 6 x 152lb 1600ccm Fit Deka Compact Short Fuel Injectors FI114700 EV1 hohe Impedanz E85 Details: Referenzteilnummer: FI114700, A2C32624700 Kompatible Teilenummern: 114700 Mit Prazision hergestellt; Einfache Installation Mustergeprüft/Dichtheitsgeprüft/Durchflussgeprüft Angepasst (geandert) Flussrate bei 43,5 psi/3 bar: 1600cc/min, 152,4 lb/h Menge: 6 Stücke Zustand: neu Kraftstoffeinspritzdüsen in kompakter Große Elektrischer Stecker Typ: EV1 (Minitimer, Jetronic) Einzellochdüse O-Ring-Typ: Viton E85 kompatibel: Ja Serie: Fit Deka 5 (Deka V) Erhohter Kraftstoffverbrauch und Drosselklappenreaktion / reibungsloserer Leerlauf Spulenwiderstand: 12 Ohm / hohe Impedanz / High-Z (keine ECM-Treiberanderungen erforderlich) Leistungsmerkmale mit niedriger Impedanz und hoher Impedanzkompatibilitat Ausstattungsdetails: Gesamtlange: 48 mm Oring bis Oringlange: 34,5 mm Durchmesser: 16 mm Orings: obere und untere 14,5 mm Anwendung/Kompatibilitat: Trotz der hohen Durchflussrate sind sie bei niedrigen Impulsbreiten linear und kontrollierbar und wurden in ULEV -Anwendungen verwendet! Dadurch konnen Sie einen großeren Injektor verwenden, als es normalerweise moglich ist, ohne das Fahrverhalten im Leerlauf und bei niedrigen Geschwindigkeiten zu beeintrachtigen. Um die Anwendungsflexibilitat zu erhohen, sind diese Einheiten hochohmig; Dadurch sind sie mit den meisten Steuergeraten kompatibel und liefern gleichzeitig den großtmoglichen Durchfluss, der in einem Hochimpedanz-Injektor verfügbar ist. Diese Einspritzdüsen sind in der Lage, bei hohen Kraftstoffdrücken zu funktionieren und weisen nicht die Probleme bei der Handhabung hoher Kraftstoffdrücke auf, die bei vielen anderen Einspritzdüsen mit hohem Durchfluss und hoher Impedanz auftreten. Dadurch eignen sich diese Einspritzdüsen sehr gut für Turbo- und Kompressoranwendungen, bei denen hohe Kraftstoffsystemdrücke auftreten. Sie basieren auf dem gleichen Design wie der beliebte FI114992 80 lb/h Deka IV (Deka 4) Injektor. Der EV1-Injektoranschluss findet sich bei vielen alteren und spaten OEM-Anwendungen wie GM TBI, TPI, LT1, LT4, LS1, einigen LS2, einigen LS6 und den meisten europaischen Anwendungen. Trotz der hohen Durchflussrate sind sie bei niedrigen Impulsbreiten linear und kontrollierbar und wurden in ULEV -Anwendungen verwendet! Dadurch konnen Sie einen großeren Injektor verwenden, als es normalerweise moglich ist, ohne das Fahrverhalten im Leerlauf und bei niedrigen Geschwindigkeiten zu beeintrachtigen. Um die Anwendungsflexibilitat zu erhohen, sind diese Einheiten hochohmig; Dadurch sind sie mit den meisten Steuergeraten kompatibel und liefern gleichzeitig den großtmoglichen Durchfluss, der in einem Hochimpedanz-Injektor verfügbar ist. Diese Einspritzdüsen sind in der Lage, bei hohen Kraftstoffdrücken zu funktionieren und weisen nicht die Probleme bei der Handhabung hoher Kraftstoffdrücke auf, die bei vielen anderen Einspritzdüsen mit hohem Durchfluss und hoher Impedanz auftret Brand KSM Motorsports Type Fuel Injector Interchange Part Number 114700 Number of Pieces 6 Manufacturer Warranty 1 Year OE/OEM Part Number FI114700 OE/OEM Part Number A2C32624700 Fitment Type Direct Replacement Items Included O-Ring Items Included Seal Manufacturer Part Number FI114700 Universal Fitment Yes Customized flow 1600cc Fuel Type Gasoline, Ethanol Performance Part Yes UPC Does not apply